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本来是历年的淡季，但今年7月的京城汽车销售市场却结束了连续两个月的环比负增长，新旧车市场交易保持基本平稳态势，同比和环比均实现了正增长。
记者从北京亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市”）了解到，除了新车价格不断下探等因素外，二手车市场的突出表现很大程度提升了北京汽车销售总量，这其中，“7・21”暴雨造成的数万辆泡水车外迁成为新热点。
“综合因素使二手车交易再创今年新高，并带动了7月新车销售增长。”亚市副总经理颜景辉说。
来自亚市的数据显示，今年前7个月北京累计交易新车329800辆，同比去年195700辆累计增长73%，高于全国69个百分点。不过，今年前7个月北京二手车累计成交379600辆，同比累计增长143.9%，累计超过新车销量15.1%。7月，北京二手车成交60600辆，同比增长83.6%，环比增长8.2%，新旧车比例为1：1.2，外迁率为48.3%，二手车成交量超过新车销售24.9%。
值得注意的是，北京“7・21”暴雨造成的数万辆泡水车成为外迁热点。业内人士透露，北京花乡二手车市场已修缮的部分泡水车以极低价格拍卖，60%都会外迁，因此，7月二手车交易很多在车商间完成，创造了北京二手车市场单月交易最高量。
北京二手车市场的突出表现除了受益于“泡水车”外，亦有其他不容忽视的因素。颜景辉表示，随着各地禁迁时限将近，北京二手车经销商加快消化库存，外埠经销商也到京迁车储备资源。有关数据显示，7月二手车交易量、外迁量创新高；网上拍卖参拍量环比提高15%，成交量提高5%，达到46%。
“泡水车”流入二手车市场虽有利于置换销售，拉高二手车成交量，但二手车信息不透明、不对称依然受诟病。颜景辉表示，“泡水车”良莠难辨，有可能降低北京二手车市场良好的质量信誉，或将进一步拉低京城二手车整体价格。此外，京城二手车市场仍处调整期，高库存仍延续。数据显示，京城二手车外迁率累计5个月不足50%。
事实上，7月北京二手车市场的突出表现带动了新车销售。记者从亚市了解到，今年7月北京交易新车48500辆，同比增长33.2%，环比增长7.3%，同环比分别高于全国25%和20%。颜景辉预计，8月北京新旧车销售同环比将正增长。
