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2012年4月23日星期一,正值第12届中国国际汽车产业博览会开幕首日,SAA版主看车团成员一行急切入场,各奔自己关注的车型而去,作为SAA平台宝马三系论坛的版主代表,我理所应当,首当其冲是要去关注本届车展的全球首发车型----新宝马三系!!!
宝马展台位于新国展的W4馆内,与汽车发明者—奔驰隔道相望.这使得参观的人员将W4视为必看馆,自然人满为患,关注宝马三系首发的人群将宝马展馆围了个里外各三层. 还未能看到宝马展台上的新车,就只见展台当中一个在大的3字型的背景墙坚立于展台中央,好像在告诉各位参观者,此次宝马车展,只为三系而来!!!可见宝马集团对新三系车型的重视程度.
新宝马3系是3系家族的第6代车型，也是宝马的重要产品，新一代车型在外形方面变化更加年轻，车厢内部空间也与时俱进的迎合了中国人的消费喜好,轴距较上代增加110mm，达到了空前的2920mm。作为高效动力战略的一部分，全面采用了2.0T涡轮增压直喷发动机。3.0T以0至100公里/小时在标准轴距版加速时间5.5秒.同时该车还配备了诸多新配置。动力方面，新一代3系全系匹配增压动力和8速自动变速器。根据计划，这款车将于今年年底上市。 宝马表示，新一代3系将成为最动感三系。
华晨宝马全新3系Li的长宽高分别为4734/1811/1429mm，轴距达到了2920mm。长轴距版与标准轴距版的差异有几个方面，第一当然就是车身尺寸与轴距。长轴距版的第六代宝马3系轿车（厂方代号为F35）相对于标准轴距版本（厂方代号F30）轴距与车身长度都增长了110毫米。
下面,就将介绍新三系“新”在哪里.
{新三系外观篇}:
车门后窗装饰条特意后拉伸设计增加了整车的豪华感！！！
新三系的轮胎采用倍耐力的225/50 R17
{新三系内饰篇}:
新三系的内饰可谓清新而富有活力,附合三系的受众群体对于审美的要求.粗犷的线条中富含细腻与柔情,大面积的浅色内饰中装点着深色的操作单元,恰当的出现亮面木纹饰条和哑面金属点缀使三系的内饰丰富而不失大气与装重.材料上成,作工考究,工艺无可挑剔.德国人严谨的造车态度在定宝马新三系上体现的淋漓尽致。
内饰最大的变化是增加了后车窗的遮阳帘和后风档遮阳帘,使后排座位的客人私秘性更加有保障.同时,整个内饰风格更趋于年轻化,运动化.使富有活力的年轻一代喜欢她.华晨宝马全新3系Li与进口新3系的设计理念相同，就是以驾驶者为核心，因此车内中控台位置更加倾向于驾驶者位置，按键操作看起来更为方便。此外，新车还提供了浅色内饰以及橙棕色两种风格的内饰色调来满足不同的市场需求。除了空间的变化外，在舒适性配置方面长轴距版也有新的变化。为满足中国消费市场，后排的座椅经过重新设计，变得更厚且更柔软。
后排的中央扶手增加了一个带盖板的储物空间。在后排的车顶上，增加了可调节照射角度的阅读灯以及化妆镜。车门上的烟灰缸也很有中国特色，安装的位置据介绍是符合人体工程学的设局。最体现兼容商务功能之一的是后排的老板键，后排乘客可以通过安装在车门上的按钮来调整前排副驾驶座椅，以获得更宽敞的后排空间。
{新三系动力篇}:
华晨宝马全新3系Li与进口新3系的设计理念相同，就是以驾驶者为核心，因此车内中控台位置更加倾向于驾驶者位置，按键操作看起来更为方便。此外，新车还提供了浅色内饰以及橙棕色两种风格的内饰色调来满足不同的市场需求。除了空间的变化外，在舒适性配置方面长轴距版也有新的变化。为满足中国消费市场，后排的座椅经过重新设计，变得更厚且更柔软。
传动系统值得关注，全系配备由顶尖变速箱制造公司ZF（采埃孚）制造的8速自动变速箱，这使得新款宝马3系成为该级别变速箱挡位最多的产品。
{新三系竟争对手篇}:
说起宝马新宝马3系的对手，奔驰C级和奥迪A4L无疑是最各格的了。这三位德国三剑客算是老冤家了，从昔日德国本土到此时的中国大地，从来都是你方唱罢我登场，从未有过高下之分过。这其中奥迪A4L在国内的销量靠着大哥大A6L的品牌号召力一直很不错。不过全新一代国产宝马3系在拥有最棒操控性能的同时也拥有了不错的后排空间，配合涡轮引擎和8速变速箱，竞争力自然大幅提升，不容小睽。
{新三系遗憾篇}:
上面说了太多的宝马新三系的优点了，但要说起宝马新三系的遗憾还是有的，本人不才，只发现一二，还望各位大仙们给予指正，首先，新宝马三系依然采用了机械拉杆式手刹作为驻车制动方式这一点较为不如意，如今就连大众系列车型都标配电子手刹的今天宝马采用机械拉杆式手刹未免有些寒酸。
再则，加长后的宝马三系肯定会失去操控的驾驶乐趣，这点难免让一些忠实的三系谜们有些失望，三系谜们不禁要问：失去的操控的宝马三系还是宝马所追求的驾驶者之车吗？期待着答案，同时，也祈祷着新宝马三系不会让我们失望！！！
{新三系同台篇}:
虽然此次展会新宝马三系是各大媒体及公众关注的焦点车型,但同台的其它BMW车型也是个个强悍,绝对值得一看.有国内刚刚上市的6系M款.低调中透着狂野不羁,有时尚青年们钟爱的MINI S 时刻演绎着活力与激情同时不失时尚与动感.有未来交通工具的伟大倡想PYDER概念车,也有清洁能源车I3.有图有真相,上图....
{新三系感悟篇}:
坊间一直流传着坐奔驰，开宝马的说法.足已说明宝之操控性能,然而,宝马三系一直以来在其宝马家族当中以操控见长,也是其车型的生命基因所在.新三系的面世标志着新一代操控王者的诞生,3.0T+后驱+八速+50:50重心比例将会组合成为一个超级无敌强者,我乐见他的诞生！
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