向不完美说YES——星骋2.0MT不完全作业！

        向不完美说YES  星骋2.0MT不完全作业（附：全车氙气/LED灯光升级+卡仕达D116导航作业）

       对于大多数男人来说，选车就仿佛是选择恋人一般谨慎重要，特别是在许多车迷的眼中，汽车不是冰冷的机械，无论贵贱，每一款车都被赋予了灵魂，或灵动活泼，或含蓄内敛；或霸气十足，或绅士典雅。而人与车的相遇，如同人与人的邂逅一样，偶然之外必有丝丝相连的必然性,成就这种必然性就原因就是人与车的情同意和与一见钟情。

       本人也是茫茫人海中俗人一个，自然脱离不了自然的规律，因此在选车的过程中，充满了无限的纠结与抉择，这可不是花心的体现，这是对彼此的负责。男人买车就如同娶老婆，有人喜欢娇俏可爱，有人喜欢贤惠持家；有人喜欢小家碧玉，有人喜欢大家闺秀，究竟自己到底是喜欢哪一种类型，只有自己最清楚。当然，买车和取媳妇都是要建立于能力与经济范围前提下决定的，如果你不是高富帅，就别妄想惦记白富美，就好比给你一架飞机，会开不会开的还另说，哪加油你知道么？所以那些都是你玩不转的，购车切记好高骛远、牢记量力而行。。。。接下来就通过几大方面为大家分享一下本人的购车经验与技巧，为未来准车主带来更好的购买意向和参考价值，我不会不断在行文中插图作业： 

    一. 前期车型选择对比点评

       选择马自达星骋2.0MT对于我来说，绝对是偶然之下的必然结果，在接到通知有15W左右的预算可以购买新车的时候，眼前的诱惑实在太多了，但价位决定车类，紧凑车是必然选择，此外国产车/进口车首先被拒之门外，一个是质量的原因，一个是价格的因素，你们懂的！因此必然会选择合资紧凑车，这是我们购车前必须要给自己制定的一个路线， 接下来我逐一点评一下参考过的车型(放弃并不代表不好，适合自己需求最重要)，如果真有200W 也不用纠结太多问题了，不要否认这是一个道理：

街车中的神车，神车中的街车——科鲁兹

       雪佛兰科鲁兹：不可否认，头上顶着太多的神车光环，价格给力，安全性高，连车门内都有防撞钢梁，外观也属于大众情人，可是。。对于我这么一个80后来说，目前正处于一个人吃饱全家不饿的生活环境，安全性不太差就可以了，而最无法忍受的就是高油耗外加提速慢和自动挡饱受争议的6AT效率，直接扼杀了我的欲望，建议有购买意向的朋友不如上科鲁兹1.6T，前提是你要放弃AT，不过对我来说超预算了，因此科鲁兹果断放弃。

无限的饱受争议——神车中的神车高尔夫

      大众高尔夫： 同样是神车中的神车啊！1.4T+DGS双离合多么完美的搭配，但是，饱受争议的加价+饱受争议的DSG+饱受争议的简配，拿什么去爱你，我的神车！果断放弃。

东南啊！你长点儿心吧——你把翼神给做废了

       三菱翼神：如果不是东南装配，如果坐着再能舒服点儿，如果、、、、除了动力总成+底盘，我只能说东南把翼神给毁了，不过价格还算公道，动力也不错，底盘调教沿袭了EVO的技术，是一款优缺点分明的车型，不过，顶配超过了我的预算，还是无奈放弃。

新瓶装老酒——标致308

       标致308：很心动的一款车，虽然是新瓶装老酒，但是架不住这款老酒的新瓶子够漂亮，所有精髓都是传承自标致307，这就有点像老马3和星骋的关系了，一如既往的欧洲做工，一如既往的安全性，紧凑车中如果要论做工用料而言，标致车前三甲非其莫属，可是啊！还是可是，4AT变速箱太过落后，5MT也没先进到哪去，无奈放弃啊！ 不过听说快要升级成6AT了，心动的准车主到时可以出手此车。

法系车标杆——新世嘉

       雪铁龙新世嘉：动感梦幻的内饰设计，让同是法系车的标致都另眼相看，新世嘉相比老款，外观更为大气，发动机性能调校较理想，不过还是那个可恶的4AT，放弃理由和标致308一样。

帅的一塌糊涂，还有呢？没了——现代进口飞思

      现代飞思：面子工程下的进口玩具，超酷的外观，超炫超大的轮毂，超前卫的设计，对于“外貌“协会的成员，很容易被其折服，当时本人也险些拜倒在其石榴裙下，然而激情过后，理智战胜了，就是一个字，贵啊！  动力总成不说多差，只能用中规中矩形容，但凡你出个1.6T，别总用1.6L来糊弄我们，相信会更好。最终，对于钟情的爷们我而言，小三没有战胜原配。

省油+便宜+大空间，其他不值一提——日产新阳光

       日产新阳光：简单来说，这是我最开始想购买的车型，顶配11W28，北京优惠力度1W5, 折合下来，才9W+，省了好大一笔资金。其实平心而论，这台车只有三个显著的优点，剩下都很差劲，一是省油、1.5L发动机（单杠双喷油嘴更节油）+CVT变速箱（节油利器），据了解，市区可以达到6-7L的油耗，高速5L的油耗，实在是省油；二是空间大，日产的空间设计功底在奇骏上就领教过了，放在阳光上更是变态，一个小紧凑车居然有媲美雅阁的后排空间，其他品牌车的设计师都干嘛吃去了；三是便宜，顶配9W多， 中配自动挡8W多，全系中配以上都有智能钥匙（和天籁一样）， 还有天窗。至于其他， 玛驰的拉皮版，整体外壳脆的一塌糊涂，玛驰的中控设计，做工用料处于中下等，整车车重仅仅1吨多一点，这不就是小型车安个紧凑车的壳子么，不过作为买菜车来说，省油+省钱，又有和天籁一样的智能钥匙，外观也挺漂亮，夫复何求啊！ 最终的舍弃原因是，外地牌照无法享受北京优惠力度，日产地方保护，价格相差1W ，果断PASS，如果9W多买顶配还可以，10W就不值了。

哪都不错，但你敢再便宜些么——本田思域

       本田新思域：的确考虑过，省油+内饰梦幻+空间也不差，但是你敢再便宜1W么，回答是不能，心仪的配置超预算了，PASS。

又一辆神车诞生？——新福克斯

       福特新福克斯：首先对于老福克斯，真是一点儿兴趣都没有，不过对于最新上市的2012款的新福克斯倒是刮目相看，2.0缸内直喷+双离合变速箱  所有尖端技术集于一身，性能直逼大众1.4T+DSG，身上又没有太多的“绯闻”，价格相对而言，尚属离谱，倘若我提车的时候就上市了，我真要好好斟酌一下了，毕竟无论哪个方面不是打平就是完胜星骋。

   二、我为什么选择星骋2.0MT?  （注：以下言论纯属个人见解）

       外观

       个人感受：以我的审美能力来讲，认为星骋的确很与众不同，改变了传统马自达中网设计，传承了最新的“笑脸”式家族式前脸，从车头看去，各种流畅的线条错落有致的分部，虽然说称不上硬朗的外形，但绝对耐看，稍不满意的是三厢的尾部设计，有可能是个人看法而已，总的来说，外观是征服我的主要原因。

       内饰

       个人感受：星骋的内饰设计真是让人眼前一亮，对于消费者而已，除了外观是最直接的视觉冲击外当属内饰最能直观的吸引眼球，毕竟梦幻的内饰设计让驾驶者身心喜悦，仔细回想了一下，抛开做工一项，也仅仅思域的内饰设计能与之抗衡，华丽的炮筒式仪表，绚丽的中控台，夜晚下各种灯光交相辉映，哎，自我陶醉了！理论上来说，1.6L的精英自动挡也在我的考虑范畴之内，可是米色的内饰让我索然无味，不过两厢版的星骋，全系全黑内饰，可惜我购车时，两厢还没上市。

       动力总成

       坦言之，星骋的动力总成在骐达，英朗和高尔夫一干带T车型和双离合变速箱的映衬下，自然显得有点跟不上潮流。发动机虽然重新调教过，但是依旧是延续了最早的马自达MZR发动机，究竟服役了多少年了，我也不想去细回味了，让人惊喜的无非就是4AT升级到5AT，5MT升级到6MT，双离合就不提了，相比市面上动辄就6AT的车型还是略显遗憾，不过即将面世的蓝天创驰技术的新马自达动力总成，升级到6AT，可惜我是赶不上了，此外，对自动挡变速箱也不太感冒，挂上D档给油就走，残疾人都能开，无聊的很！我对自己的购车标准是20W以下坚决不买自动挡，话说回来，20W以上手动挡多数都是乞丐版，所以我定20W这个价位标准再适合不过，因此选择星骋2.0MT也是情理之中的事情，毕竟2.0AT还贵1.4W呢。 

       个人感受：简单说说，个人对于星骋动力总成的一些使用感受，发动机还是那个发动机，你把QQ发动机再调教也成不了马自达，同样道理，高转速MZR发动机依旧没什么太大的改变，不过改变了我们的驾驶习惯，通常来说，一般我们都是2000转左右换挡，可是星骋不行，低于2500换挡，你会明显感觉力不从心，个人认为理想换挡转速应该在2500-3000之间，动力充沛，油门随叫随到；在变速箱方面，真心的感觉，6MT没有想象中的给力，档位虽然清晰，引入感也不错，但是一档有时总是很难挂，会有阻塞感，不知道是我的毛病还是通病。还有一点让我无法接受的是，虽然说手动变速箱和自动变速箱调教不同，但是这也差距太大了吧，星骋2.0AT  120时速巡航发动机只有2400转，而星骋2.0MT 120时速巡航发动机却高达3200转，如此悬殊的转速差距，导致高速巡航2.0AT比2.0MT要省油。但值得我欣慰的是，虽然2.0MT更费油，不过提速相比2.0AT更快，原因我想是，转速越高对于达到最大扭矩的时间比越短，因此加速更好。不可否认，2.0的星骋  在发动机过3000转以后，加速明显，推背感清晰，发动机迸发出美妙的低吼，ZOOM=ZOOM随之而来。

       底盘悬挂 

       星骋的底盘悬挂就是源自老马3的经典移植而来，良好的操控性是一直以来赖以生存的法宝，底盘技术与福特福克斯、沃尔沃S40共用一个平台，这其中复杂的关系，有时间可以翻翻资料，从都是2640mm轴距可以看出，确实是一个平台是板上钉钉的事实了，外加上电子助力系统的植入，让星骋操控性如虎添翼，可以这么说从马自达3开始，底盘已经完全欧系路线了，脱离了传统的日系风格。 

       以上只是理论上所得出的结论，那真正使用的个人感受呢？ 就我而言，操控的确不错，方向盘指向性非常好，传说中的指哪打哪的境界，不过不知道是电子助力的关系还是底盘调教的关系，方向盘对于路面反馈过于强烈，轮胎压到一颗小石头方向盘都可以清楚的感觉到，走在砂石路面，不知觉见仿佛手已被震麻。再来谈谈悬挂，一个字硬，两个字很硬，三个字非常硬，与舒适性完全不沾边啊，如果方向盘算是折磨了我们的手，那么悬挂折磨了我们全身，过个减速带，有种车要散的感觉，路面的冲击感直冲全身，这明明就是手扶拖拉机啊！当然没这么夸张 呵呵  不过确实悬挂调教的太硬了，难道这个价位的车，舒适和操控就真无法共存么？

       空间

       个人感受：虽说具有2640mm轴距的紧凑车标准，但是空间小的实在可怜啊，如果你身高超过了180cm，奉劝你放弃此车吧，头部空间和腿部空间实在捉襟见肘，就算你自己感觉无所谓，此时的后排空间更是压缩的所剩无几，同时后排头顶的空间也相当局促，正常坐姿下塞进180cm的算是顶天立地了。比较靠谱的是星骋给后排还配置了中间座靠枕，坐3个美女是最完美的状态。

       油耗

       个人感受：说到油耗问题，实在是不理想啊，北京市区没有12L+的油耗，出门你都不好意思和车友打招呼，高速巡航100公里时速 油耗6.5L，巡航120公里时速 油耗7.2L，相反2.0AT高速巡航更加省油，得益于5AT的变速箱调教和齿轮比，6MT并没有太大的油耗优势，当然，也可能是我们的手动驾驶技巧还不完美，无谓的动力损失过严重，目前综合市区+郊区的油耗在9L左右，不是理想的油耗。

        总结

        如果非要我举出当初购买星骋2.0MT的几个理由，也无非就是外观、内饰、6MT变速箱、底盘悬挂。可是理想总是丰满的，现实总是骨感的，外观还是那个外观，初看倾心再看动心，可看久了怎么感觉像种动物啊？黑内饰外加整体动感的设计真是百看不厌，但是十分爱脏啊，每次坐进车内，浮灰一片啊；6MT一直是我梦中的情人，对比同级车多了一个高速档，可是效果远没有想象中的来的给力，远没有传说中的省油效果，6个前进挡带来的实用效果不明显，原以为档位越多越省油，可惜没有2.0AT巡航省油，不过极限时速高了10KM/H，加速也相比2.0AT快了1秒多，这也算是心里上的安慰；接下来说说底盘悬挂，真是典型的用操控牺牲了舒适，各种小外加各种硬，其实我知道不该要求太多，要想操控舒适一起要，宝马才是首选，所以选我所爱那就爱我所选吧！

        高性价比之选！ 星骋1.6MT与星骋2.0MT差距到底有多大？

        首先两车销售指导价差2.7万！现在我为准车主简单粗略的计算一下，在可能的情况下，星骋1.6MT如果DIY成星骋2.0MT的配置，大约需要2.4万，其中不包括安装费和工时费，如下图：

        以上图表中，并未包含发动机及变速箱的价格差距，那就用2.7万-2.4万=3000元，也就是说：3000元+的价格就是1.6L发动机升级到2.0的发动机/5速手动升级6速手动的全部升级价格。不仅如此，还有一些隐性的配置，官方图表里并没有例举出来，比如火花塞上，普通1.6L星骋只用了普通NGK火花塞，而2.0L星骋却使用了铱金NGK火花塞，一定要有更多的隐性配置有待我们进一步发掘，由此可见2.0MT的性价比之高，令人咂舌，这也是我选择2.0MT的全部原因。

   三、附：星骋升级氙气大灯/全车改装LED指示灯

     氙气大灯改装：

        目前越来越多的车，近光自配透镜，这就为改氙气大灯省了一笔不少的费用，星骋自然也不例外，可有人会问，即使原车没有透镜，也可以直接升级氙气大灯啊，当然绝对可以，但却十分不道德，是对自己和他人的生命一种不负责的态度，或者可以说，当你上车的一刹那，你的生命已不再属于你自己，属于所有的肇事司机！

原车卤素大灯55W，氙气大灯只有35W，亮度却提升了2-3倍

你还在忍受既昏暗又费电的原厂卤素大灯么？ 换氙气吧！
氙气灯安定器尽量选择超薄款，可以直接黏贴在发动机舱两侧的夹缝平台上

        改装星骋氙气大灯需注意两点：一是大灯型号（H11接口，切记与老马3不同），二是安定器尽量用超薄款（可直接黏贴在发动机舱两侧的夹空中，既美观又防止相互干扰）。在灯泡的色温选择上，通常我们可选4300K或6000K，前者更接近日光，白中略带黄，属于全能型色温，而后者是全白光，雨雾天效果稍差，如何选择全凭喜好，一般氙气大灯的安装时间为半个小时就可以自行安装完毕。

     全车LED改装：

        如果说我们改氙气大灯是为了提升亮度，保障行车安全，那么改全车LED，就不仅仅是提升亮度，而是带来更漂亮的视觉冲击和节省近90%的电力，我们要知道省电就等于省油，省油就是省钱的道理，LED又具有超强的寿命，一举N得，何乐不为？

        一、LED示宽灯

        将大灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯，是表示车的宽度以提示对方和后车。理论上来说，美观性相对于实用性更高，2.0星骋后示宽灯本来就是LED，因此我们只需更换前示宽灯就可以。

       谨记：星骋示宽灯接口为T10，根据几次试验的经验，示宽灯LED灯体选择长度最好不要超过4厘米，直径不要超过底座。同样，示宽灯还有爆闪型的，连续开关示宽灯，常亮模式变成爆闪，示宽灯颜色也十分多样化，根据自己的喜好选择，示宽灯安装时间为3分钟。

        二、 LED阅读灯

        阅读灯是在车内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶，同时在解锁车或开关车门的时候，可以点亮满足夜间车内照明所用。

       谨记：星骋阅读灯总共数量为3颗，接口为BA9S(T9) 双尖接口，根据几次试验的经验，前排阅读灯选择尺寸最好不要超过5cm x 4cm，后排阅读灯选择尺寸最好不要超过10cm x 2.5cm。全部的阅读灯安装时间大约为10分钟。

        三、 LED刹车灯

        刹车灯，一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。星骋2.0刹车灯原配为LED的，所以建议星骋1.6可以更换，此外，后刹车灯和高位刹车灯是通用的。

       谨记：星骋刹车灯（含高位刹车灯）2.0L数量1颗，1.6L数量3颗，接口为T20，根据几次试验的经验，刹车LED灯体选择长度不要超过5cm，高位刹车灯 灯体选择长度最好不要超过2cm，此外，由于星骋刹车灯自带红色灯罩，在选择刹车LED灯的时候，可以选择白色光源，这样产生的亮度效果更好。全部的刹车灯安装时间大约为10分钟，还要记住星骋1.6L的刹车灯必须购买双丝灯。

       四、LED转向灯

       转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。 一般来说，星骋具有六颗转向灯，但是我们只需要更换其中的四颗就可以，后视镜上面的可以忽略。

       谨记：星骋转向灯前后共4颗，接口为T20，根据几次试验的经验，前LED转向灯灯体选择长度不要超过2cm，后LED转向灯灯体选择长度不要超度5cm，此外，由于星骋转向灯与刹车灯不同，并不自带黄色灯罩，因此在选择转向LED灯的时候，必须选择黄色光源，这样才能产生转向的效果。全部的转向灯安装时间大约为15分钟。

        五、LED后雾灯

       一般是指汽车雾灯，安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路和安全提示作用。由于星骋前雾灯改装麻烦，在这里仅仅改装后雾灯，改装一颗就可以搞定。

       谨记：星骋后雾灯只有1颗，接口为T20，根据几次试验的经验，后LED雾灯灯体选择长度不要超过5cm，此外，星骋后雾灯灯与高位刹车灯一样，自带红色灯罩，因此在选择后雾灯LED灯颜色的时候，选择白色就可以，这样能产生更鲜明的效果。后雾灯安装时间大约为5分钟。

       六、LED倒车灯

       倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车。星骋的倒车灯也只有1颗，不过角度是斜偏上的，一般的带透镜的LED流氓倒车灯效果不好，可以采用多LED的效果更佳，我们改装倒车灯省电+提升亮度是一方面，更重要的是，如果车具备可视倒车，可视的效果更好，更清晰。

       谨记：星骋倒车灯只有1颗，接口为T20，根据几次试验的经验，LED倒车灯灯体选择长度不要超过5cm，此外，星骋倒车灯与转向灯一样，透明灯罩，因此在选择倒车灯LED灯颜色的时候，选择白色就可以，这样能产生更鲜明的效果，此外后雾灯和倒车灯可以采用相同型号颜色的LED。倒车灯安装时间大约为5分钟。

       七、LED牌照灯

        牌照灯是夜间或者天色比较暗的时候和行车示宽灯一起打开的，用以照亮牌照的灯，同时也对可视倒车的效果有很好的提升作用，比较可视摄像头与牌照灯是在同一个位置。

       谨记：星骋牌照灯有2颗，接口与示宽灯相同，为T10，根据几次试验的经验，LED牌照灯灯体选择长度不要超过2cm，此外，牌照灯为透明灯罩，因此在选择倒车灯LED灯颜色的时候，任何颜色都可以，但是白色更能产生鲜明的效果，与可视倒车配合效果更好。牌照灯安装时间大约为10分钟。

        八、LED日行灯

        日行灯是安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。星骋的假出风口正好可以利用安装日间行车灯，不过需要专业的师傅进行安装，我们自己没有专业的工具无法进行，里面包含线路的并联和出风口的裁剪，比较麻烦。

       谨记：选择星骋日行灯千万要购买合适的尺寸，可以去淘宝搜索星骋日行灯，这样不容易产生尺寸不符，目前日行灯市场质量参差不齐，从几十元到几百元价格不等，质量/效果也反差较大，不建议购买价格较低的产品，亮度不达标且一旦寿命过短，更换较为麻烦。此外，安装时可选择几种启动方式：如打开ACC亮、开示宽灯亮、开大灯亮等等不同的日行灯开启方式，部分高级产品，日行灯还附带爆闪及转向功能，当然价格也水涨船高，我们按需购买即可。安装日行灯时间大约为3个小时。

   四、附：可能是星骋能用的最好导航——卡仕达D116作业点评

       给爱车升级专车专用DVD导航，已成为目前的一种潮流，曾经动辄万元的高科技产品，如今两三千元就能搞定，让有车一族纷纷升级自己爱车的娱乐系统，当然我们要感谢各种山寨各种二线厂商拉低了DVD导航的价格，没有你们充当搅屎棍的作用，哪有现在的百花齐放，废话不多说了，聊聊咱们星骋的专车专用DVD导航如何选：

卡仕达星骋专用最新平台D116——型号新马自达3CA083-T

       从最开始星骋刚刚上市的几个月里，只有一些一线DVD导航厂商推出了相应的产品，比如卡仕达、飞歌等等，价格更是居高不下，产品档次也是屈居其产品线的入门级，但是价格却高达4K以上，随着时间的推移，众三流厂商开始介入，低价产品价格直接杀入2000以下，让原本一枝独秀的一线大厂不得以开始下调价格，并推出性能更好功能更全的产品来迎合消费者。

有人说原车中控好看，换成DVD导航感觉空荡了不少，确有其感

      非一线的产品，我就不谈了，实在不感兴趣，那么星骋目前能用的一线DVD导航有什么呢？据我调查主要有几大品牌的型号，卡仕达的D106/D116平台、飞歌的E65/E75系列、路畅勉勉强强还算可以，至少不属于一线产品，综合了解，卡仕达注重性能功能，飞歌注重音质，但是飞歌为星骋推出的产品，并没有当家花旦黄金版系列，而卡仕达却最新推出了D116平台，无论在功能上还是性能上相比上代产品都有质的飞跃，所以我敢打包票的说，卡仕达D116平台应该是星骋能用的最好的DVD专用导航，当然价格也相对于贵一些，达到3000元左右，废话不多说了，先上作业：

拆车还是比较心疼的，不过好在师傅们专业，感觉就像打俄罗斯方块一样简单
拆出来的中控貌似没啥用，回家当个摆设挺好看的，具体哪代工的机身上没找到
卡仕达D116主机做工非常不错，功能接口扩展强大
顺便拆车门装自动升窗器，好东西不言而喻，忘关车窗丢手机前车之鉴啊！
悲催的隔音棉 你不如没有！

安装完毕 师傅活很快 第一次装星骋1个小时就搞定——开机画面很销魂的说

       真该长话短说了，帖子还有字数限制，4W的字数马上就不够用了，最后简单点评一下卡仕达D116的使用感受作为本篇帖子的结尾：

       人性化界面的升级相比之前的D106平台简直就是质的飞跃， 添加了最新的功能 人机导航互动，一键拨打卡仕达客服，帮你自动搜索你想要去的目的地发送到道道通导航，自动规划路径一条龙服务，避免路上操作带来的危险性，虽然我没用过几次，但是比较人性化与好用；对于多种视频格式的支持，算是D116平台的一大亮点，这是其他导航品牌不具备的，特别是支持RM和RMVB 虽然支持率可能仅有50%，但是也算是一大突破了；对于媒体SD卡和外接USB的拓展，算是比较完美了，众多品牌最高只支持8G容量，而D116 SD卡可以支持32G，外接USB目前可以支持到64G，拷贝N部连续剧车上享受完全没有问题；导航的搜星效果和准确率应该是目前比较强大和完美的，大多时候都是12颗满星，偶尔9颗左右，我们要知道，一般4颗星就可以完成定位导航工作；整体机器与星骋中控的搭配结合度，应该是众多品牌中最完美的，无论是外观还是背景光都感觉犹如原厂一般；主机的功放比较出色，原CD比如28的音量在D116平台上18音量就可以实现，音质还很出色；与原车多功能方向盘完美搭配，这个真是不错。

       说了这么多优点，难道没有缺点么？ 这个必须有，没有的话我就是拖儿了，目前发现的缺点还是不少，非常有待改进，有些更是无法忍受的：

       1、莫名其妙的死机，每当进入车的时候、手机和蓝牙要第一时间保持连接，总会卡死在主界面，相当不理解，也是对我来说最无法忍受的，必须重新关闭才能解决。

       2、主机CPU运行主频据说有800MHz，内存128MB，但是还是非常小啊！目前主流手机动辄1.2GHz、1.4GHz甚至双核四核手机都横空出世了，内存1G的产品雨后春笋，你这点主频内存运行还是太慢了，无法达到行云流水的操作感，后台程序一多，视频都卡。

      3、DVD读碟速度超级慢，可见机头质量一般啊！

      4、触摸屏操作感差，有时要多敲击几下，如今都是电容屏的天下了，你们还弄个电阻屏糊弄我们消费者，奸商们你们不觉得惭愧么？

      5、没有附赠屏幕贴膜，能有多少钱啊？你让我们上哪去买啊 这个尺寸又不通用。

      6、主机按键感觉实在太差，硬邦邦的，和原车使用感觉相差甚远。

      7、内部软件操作感太差，尤其是DVD界面，找一个电影太难了，切换到节目列表你卡什么卡啊，各种卡啊！

      以上就是本星骋车主的全部作业，由于帖子只有4W限制字符，废话就不多说了，欢迎留言讨论相关问题，期待网友们精彩答复。。。。。

        解答讨论星骋相关问题——

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回楼主：自己顶顶！哈哈

白大师的强贴，看晕我了。

白大师，总是免费义务为车友改灯，从购买的推荐、接收快递、安装改装、一条龙服务啊。。。

我要代表所有得益的车友表达我们的心声，我们爱你。。。。。。白大师永存心间。。。。。。

修改版的更精彩了，图文并茂啊。

绝对的好贴，在13、14万这个价位上，马自达星骋出得厅堂（男女老少都喜欢），下的厨房（操控可以让爱车的你小玩一把），确认比较有竞争力。

楼主太幽默了，呵呵，这还不完全哟

“外观是征服我的主要原因”讲出了大多数人选择这款车的理由啊

极品强帖！不推荐割jj那种~

好

极品强帖！不推荐割jj那种~

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