标致508钨金灰2.3自动豪华版贴膜+音响改装+首保+油耗

  本来4S有送贴膜，什么V12的垃圾膜，估计真正价格不到500，反正不可能用了，就叫他们换成底盘装甲，提车的时候一看，4S真会省钱，送的东西，不过还好有心理有准备，后来去4S交涉了一次，补喷了一点，反正不抱希望有好东东了。

所有相片前面是用手机拍的，后面才是用相机拍的效果可能不是很好。

4S喷的底盘装甲，郁闷死你。

膜是在朋友那里贴的，他建议用的前档价格比龙膜便宜一点，效果却和顶级龙膜前档差不多，性价比高。

车后档

贴膜的道具，呵呵。

先准备，要用的工具都摆好，保护也做好才开始施工

开始，先前档，比一比，根据前档尺寸把膜切好为贴膜做准备。

切掉了。

准备贴前档，看到膜没有

施工当中，请勿打扰。

两个小弟拿着塑料铲子一直在铲，就是在赶水和气泡

侧档施工。

前门贴好侧档的和没贴的对比。

侧档施工。

贴好的侧档效果，不错，赞一个。

后挡施工

装饰篇

前脸，加了装饰条，看起来比原来霸气很多。

45度

4S送的包枕

定做的脚垫，舒服。

淘宝买的眼镜夹

强力贴。

屁屁，非专业，拍的不好看，装了装饰条，不喜欢扣字，本人不喜欢动原车的东西，

接下来就是音响改装了，一波三折啊。本人不是发烧友，但原车音响确实太垃圾，鄙视东标，所以准备去做个无损改装，就换两个套装喇叭。选了两套160瓦的6165索达套装。朋友建议装的，说，用名牌的太贵，牌子价格就多好多钱，用这个牌子价格合适，效果也很好。

就是这个喇叭套装。

拆门板，因为师傅第一次做都不知道什么拆，我也加入一起研究了好久才把门板拆下来。要先把把手这块拆出来把螺丝下来，就可以拆了。

508隔音做的很好，朋友说，又不是发烧友，不用搞隔音，这个够用了。

原车喇叭，纸盒喇叭，你懂得。在4S的时候特意去听了3008的音响，真的和508差的太远了，鄙视东标，减配太厉害了。

原车高音喇叭。

先在喇叭安装口贴一层止震胶。

接线。

用胶把高音头贴上，不知道什么胶，接电后加热就由这把枪挤出来。

前门的同轴喇叭要用垫高，要不然会刮到玻璃。第一次装前喇叭的时候，结果装完一试把两边的膜给刮到了，心痛啊。要做音响改装的车友注意了，不要用量产的那种塑料垫子来垫喇叭。

从下午1点多开始动工，一直到下午6点多才做好，天黑了由于有事，急着回去，就装上门板回家了，第二天才发现效果不行啊。低音和高音都出不来效果，什么原因啊，郁闷，由于没时间去弄，等。又过了三天，发现前门侧装的隔热膜上出现了几个碰刮得印子，估计是喇叭刮到了，应该是喇叭离玻璃太近了，喇叭震动的时候碰到，刮出浅浅的印痕。

这是第一次装的时候刮到得。

隔了几天，去音响改装店里检查问题的原因，原来是原车主机功率太小了，带不动，选用的喇叭功率太高。郁闷哦，没办法加钱加功放吧，要动线路了，心痛啊。我的车车。

4个功放，不知道用哪个，看哪个合适，选用。

决定用这个，不知道什么牌子，朋友那里拿的。

原来的喇叭稍微刮到玻璃，要垫高，用蓝色的这个东西剪了，垫上，套上门板一试，顶住门板了。

没办法再垫一层止震胶，这个过程超级郁闷，本来要换垫子，可以厚点的垫子会卡主门板，垫子低点就会刮到玻璃，最后没办法只能这样处理。 注意看分频器固定的地方。这里也不错。

拆，我的心啊。

看到那条铁丝没有，就是从那里把电源从发动机舱拉过来的。

测试音源线，接线施工中。看休息踏板那里，音源线剪开了，就冲这里接，不拆中控的

连接功放的电源线，地下有个脚丫是本人。

后箱布线。

边上一个菠萝，老婆买来除异味的，效果超好，纯天然无污染还省钱，劝各位车友新车除了放竹碳包外，放两个菠萝，效果最好。饿

508地板的隔音棉，超好，隔音不好都没办法。

后箱拉了一堆线。

装好的功放，线也接好了。

这次施工用了5个多小时，我叫师傅留了个接口，以后要装低音炮的话，买个带功放的低音炮插上就可以用了。装好后的相片没拍。

接下来就是首保作业。

车子升起来。第一次完整的看我家508的裙底。

拆护板。

换的机油一大一小。

黑黑，真黑

新血注入

加加

这里貌似少了一个东东，看那黑色胶头，旁边应该还有一个，不知道其他车友是不是这样

全车检查的时候发现右后轮扎了个钉子，好险，4S里面没有补胎的，只好叫小弟换上备胎，回去后才去补了

这是备胎，

用吹枪清理发动机舱

电脑检查，一项一项来。

最新油耗，