今天是4月24日开展第二天,今天风和但日不丽,而且从大早就淅沥沥的下起了雨。由于限行,今天只能选择乘坐地铁出行,从家里到展馆还是非常顺畅的,基本在45分钟之内到达了,北京车展展馆门口人头攒动。我有幸受邀参加SAA版主说车栏目,接下来我带大家去长城汽车展台。在这次展会上长城会展出即将上市的自动挡版及1.5T版哈弗H6。今天我主要给大家介绍的就是这两款车。
本届北京车展长城汽车将有突破性亮点:为巩固哈弗地位、聚焦哈弗品类,首次专设哈弗展区,并对一些战略储备车型重新进行了命名梳理;同时长城旗下轿车品类命名将有改变,“腾翼轿车”更名为“长城轿车”。
本次北京车展,长城协19款新老车型、2款变速器6款发动机共27款展品参展,2000平米的展台位于E2馆03占位,参展规模是历届之最。其中,定位于高端客户的哈弗SC60量产版定名哈弗H7,预计2013年上市。同时,一款概念SUV 哈弗E将首次亮相,这是长城自主研发的首款两厢三门式SUV,配备混合动力系统和太阳能系统,或将成为长城展台最受关注车型。此外还在室外设立达喀尔展区,将重现达喀尔中国冠军车——哈弗的风采。
做出这些改变,目的是在本次车展中充分体现出“专注、专业、专家”的主题,更好地做精做专、聚焦品类。
动力及变速箱
哈弗H6 4AT自动版搭载了一台2.4L三菱4G69S4M汽油发动机,国际名牌动力,技术成熟,使用成本低,最大功率120KW,最大扭矩210N.m。装备韩国原装进口4AT变速器,是哈弗系列产品中的首款搭载自动挡的汽油车型。哈弗H6搭载的MOBIS 4AT自动变速器从韩国现代MOBIS公司原装进口,技术成熟,稳定性和可靠性高,由于4AT变速器配备液力耦合器,可通过其中的液体来实现传动和自动变速,可保证整车在拥堵复杂的城市路况环境下从容实现“最佳变速,最柔顺的行驶”;该变速器采用人工智能控制,由电脑选择最佳变速时机,极大提高了车辆的变速及加速性能;这款自动变速器采用高强度、低噪声齿轮,耐久性和静音性表现卓越,提高了燃料利用率,油耗更低。柴油版的H6采用了TOD智能适时四驱系统,是目前最为先进的四驱技术,根据车辆行驶状态,电脑ECU精确控制扭矩分配,反应灵敏,两驱与四驱合理转化,令驾驶更轻松。1.5T版的H6配备了长城自主研发的GW4G15B 1.5L涡轮增压发动机,这款发动机获得了2011年中国年度发动机奖。动力表现与2.4L三菱4G69S4M汽油发动机旗鼓相当,最大功率为110kw,最大扭矩也为210N.m,更让人期待的是搭载2.0T绿静柴油发动机的H6,最大功率为110kw,最大扭矩则为310N.m。有些恐怖啊!遗憾的是1.5T版和柴油版都没有匹配自动变速箱。
外观
哈弗H6外形大气而和谐,没有任何前卫和基金的元素,让人很容易产生亲近感。哈弗H6车身尺寸为4640mm/1825mm/1690mm,轴距为2680mm,体积比大多数紧凑型城市SUV要稍大一圈儿,可以带来更为充足的内部空间。前脸还是采用双进气栅格的设计,上方的进气栅格非常简洁而大气。还配有下护板,既能保护发动机又能起到很好的装饰作用。大灯线条简洁流畅,做工很不错,在自主品牌里算是很好的了,不输于合资品牌。还配备了无骨雨刷,在这些点滴的细节上也体现出长城用心。侧面的腰线设计也非常流畅,尾部灯设计也比较圆润,配合H6微微上翘的屁股还是很协调的。选用225/65/R17佳通的轮胎,17寸铝合金轮毂,轮胎的选用完全符合城市SUV的身份。最小离地间隙为180,而不是原先一些媒体宣传的190,这样的高度足以满足城市SUV的需求。
内饰
总的来说偏向简洁,部分细节做的很到位,在自主品牌里是个突破。前后门板的包裹材料均采用软性材料,给人的感受很好。总的内饰风格还是保持了原H6上黑下浅色的设计风格,符合大多数人的审美观念。多功能真皮方向盘做的也很到位,音响、蓝牙、定速巡航功能都有了,特别是还配备了自动大灯和自动无骨雨刷,方向盘还可以4向调节,这些在同级别的SUV里很难见到。真皮方向盘握持的感觉非常舒服。同时还配备了主副驾的电加热座椅,后排没有配备有些可惜,哈哈,也许是我太贪婪了。
副驾的安全气囊采用隐藏式激光切割,外部看不出任何痕迹,在同级别的SUV中这是唯一一个。主驾边上安装了带阻尼的眼镜盒,副驾及其他座位的拉手柄都戴有阻尼,这些足见长城厂商打造产品的良苦用心。自动空调的按键设计比较大,按着也很舒服,不容易按错;折叠钥匙已经成为标配。美中不足的是中控上的音响DVD按键有些松旷,内饰板塑料感比较强,降低了整个车的档次。如果长城能够在这个方面提高一步的话,将是自主品牌的一大突破。
空间
哈弗H6的空间是一大亮点,前后排的空间太宽敞了,同时储物空间也非常多,完全满足您的日常使用。最值得表扬的是后备箱的空间设计,可以用非常大来形容,双层遮物帘设计,保证了你车内物品不易被车外看到。后座折叠和反折能够非常大的体现出空间的优势。后排座椅6/4分离的设计,在前翻和反折后可以组合出808L-2010L的超大空间,这些在以下的照片里都会做详细的介绍,敬请大家慢慢欣赏。
安全
说到长城的哈弗SUV,不能不说安全的事情,哈弗H6车身采用了高强度钢板和超高强度钢板的组合,保证了在遭受撞击情况下车内乘客的安全。本车还配备了TPMS智能胎压监测系统,在多功能显示屏上实时显示各个轮胎的胎压数值及温度,能够自动监测及实时报警,防范于未然。同时还配备了BAS智能刹车辅助系统,在紧急情况下,能在不到1秒的时间内把制动力增至最大,有效缩短刹车距离。在自动版的H6上还配备了前排测气囊、前后一体式侧安全气帘,在侧翻及受到侧面撞击时,能够有效保护乘客安全。
最新消息,4月18日下午,中国汽车技术研究中心在北京发布了2012年度第一批10个车型的C-NCAP评价结果,其中,长城哈弗H6(实验车型号CC6460RM40)获得五星安全成绩,成为中国自主品牌安全新标杆。
好了,我就不罗嗦了,接下来上图:
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