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到第

翼虎车友会 > 新翼虎运动版提车 

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发表于:2017-03-31 23:10:38 只看该用户

2015年初,在高速上看到一辆红色的SUV,老婆当下就在问,这是什么车,看起来还很不错呢!!我跟翼虎的缘分,也就从那时正式开启了。当时我的代步车才买3年,所以,换什么的车,对于我来说,算是人生的一个小目标了。一直默默的关注着翼虎的动态,直到2017款新翼虎上市。仿佛一下子回到了初见翼虎时的那种兴奋的感觉。而这次,我终于如愿以偿,成功拿下翼虎,不知道这算不算,电视剧那种一见钟情,然后经历各种波折,最后男女主角在一起的戏码???

选择翼虎的理由:
买车,不是儿戏,也不是电视剧,所以,虽然我倾心于翼虎,还是看了看市面上其他的车,比如途观、CRV、自由光、奇骏和新指南者,甚至还有博越。这些车,都曾火极一时!!俘获了不少买车众人的内心。现如今,确仿佛没有了当年的那翻热闹的光景,而一番试驾下来,不是途观的空间太小,就是CRV配置太差,还是自由光的动力太肉,也不喜欢奇骏的那个C字脸和线条,博越品牌有待验证而且让你等到花儿也谢了,都不符合我的需求。就这样,我的爱虎被提回了家,成为了我跟老婆最钟爱的“小三”。

动力强劲,爬坡弯道都不怕:
翼虎虽然才回家没多久,却带给我不少惊喜。首先,就是动力,之前有跟朋友了解过,据说翼虎的百米加速成绩只有7.1秒,直接秒杀了同级别所有的车,排在豪车的行列中,而翼虎的动力参数也挺厉害的,最大马力181/245Ps,最大功率则达到133/180kW,虽然,这些数字,对于我来说,挺懵的,但是无论是试驾或者是现在每天开着翼虎,给我的感受都是很赞的。一脚油门下去,动力都是随叫随到,涡轮介入后,提速很快,开起来还是挺过瘾的;其次就是翼虎悬挂和底盘,这次翼虎的悬挂调教的挺不错,支撑很到位,适合家用又有一种运动感,对于那些颠簸的路段,过滤的比较好,不会像很多车子,坐在里面,要被抖出去的感觉。而底盘,调教的很韧性,开起来还挺爽的;之前我跟朋友周边出去玩,和他的奇骏比了一次跑山路,真是相当过瘾,翼虎的过弯速度很快,也没有什么侧倾感,直接甩开朋友的奇骏好几条大街,让朋友直接输在了起跑线上。。。。十分骄傲

带着老婆去“撒野”:
春天到了,好不容易找到个暖和,天气又好的时候,赶紧带着老婆和翼虎,出去溜溜弯,顺便给我的翼虎拍一套写真,来上个作业,露露脸。
先来几发国际惯例的大鹏展翅~~                  
  
  
  

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