【转帖】2010款1.4tsi豪华版，总结帖

 转自《汽车之家》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-15100702-1.html

记得当时买这个1.4tsi还是非常的抢手的！多数4s还是要加价才能提车的，多吗畸形的汽车市场啊！但是无奈没有别的办法只能接受这个事实，又找了不少人才最后成功。以162800买到爱车，等于最后优惠了7000现金，但是没有国家惠民补贴的3000.在那个提车加价的时期，能用这样的价格买到这款车实在是让我无比激动！
       车到手以后，真的和大众宣传的一样，动力平顺、迅速、而且传递的效率非常的高。让无数的同事和朋友羡慕！试想一下，那个时候奔驰的E300可是七个前进挡，我的16万的速腾也是七个前进挡。单凭这一点就够让我乐得牙都碎了！
       第一次开速腾上高速就是去五台山，我以前是开QQ的最高时速只到过160公里，车已经好像要散架了一样，机油还从缸盖的位置漏了出来，后来店里的人数以后不要开着这个车去高速飞了，这个是路上交通工具！后来速腾上高速我才明白，钱多确实有比较大的区别！动力强劲不说，超过200也没有非常大的噪音。而且加速非常的稳定，即便到了160公里再深踩油门还有十分强劲的加速感！当时的感觉就是，这个车，值了！

QQ这个时候真的挺可怕的，感觉很危险！不过这个车也算是值了42800办完了也没多少钱！质量虽然堪忧，但是维修价格便宜，而且手动变速箱十分的稳定，绝不会发生抖动！！！

速腾就强了不少了，最高时速GPS显示217公里每小时。但是即便到了这个速度，也是比较稳得，没有非常害怕的感觉。

翻了很久只找到这张最老的仪表盘的照片，当时的里程数只有1602公里，想想当时不管是凉车还是热车，都没有抖动，也不会闯车，动力平顺！哎！再想想现在整个一个七手的夏利！

当时上牌照的时候拍的内饰的照片，好干净啊！现在真的比较脏！在这里顺便说一下，速腾的“真皮”座椅其实不全是真皮的，只有中间的一部分是真正的劣质皮，其他边上的后边的都是真正、如假包换真人造革！

再次感叹一下，真的很干净！

新车和大白QQ的合影，这好像是唯一的一张，当时应该多拍几张。

2010年的这三个字母还是非常值钱的！

去五台山的时候，因为不认识路在一个分叉路口听了很久。忽然间就来了这匹马，一直把我们带到了山门口！感谢吧，感谢这匹马的帮助，我还听说，五台山是文殊菩萨的道场，只要是真心来拜山，文殊菩萨一定会来接引。希望这匹马就是文殊菩萨的化身！

五台山拍的，侧面很美！

另一个侧面，就是那几个牌子有点难看！

2010-07-15 21:28我给我的车换了第一个小部件。无字方向盘标！

拆掉原来的方向盘装饰块还是很难看的！

弄完了就好看多了！

       一汽大众最无耻的就是简配，伤害的不光是所有消费者对大众的信心，还在消耗大众这个品牌的品牌价值！记得2006年大众速腾上市的时候，配置齐全，质量过关，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，2006年的速腾顶配我最不喜欢的就是他的仪表是半屏的！
       说道简配最缺的就是就是扶手箱的滑轨，竟然用铁条代替！恢复虽然只花了99块！但是我生气！

这个就是大众铁条！

10000公里留念，那个时候也没有抖动！平顺还在我身边！

     再说一个一汽大众的缺德事，1.6和1.4tsi的刹车系统都有区别，我就不明白了。两个重量相当，以同样的120公里的时速行驶，为什么刹车系统会不一样，难道就因为价格问题就可以轻视1.6车主的安全？虽然我知道1.6的速腾刹车肯定是没问题，但是我不明白凭什么同样的车型、重量，除了发动机和变速箱不同就可以用不一样的刹车系统。这不公平！下面发一个对比照片

这个是1.4tsi的前刹车盘

这个是1.6自动的前刹车盘！我狭隘的说一句，大众你真差劲！多几两铁能穷死你啊！

2010-11-21 21:39我又做了第二个改动的小部件，镀铬的大灯开关。记得当时找了很久才找到，90块，多数镀铬开关是有自动的那个档位的，我这个没有。非常喜欢！

改完之后，确实效果不错，挺好看！

之后我又改了两样东西，一个是氙灯，另一个是导航。也是挑选了很久，氙灯花了我快一万，买了两对才明白原厂的就是最好的！

导航NAV219，没有电路改动，可以用转向灯杆控制音响。

仪表盘上可以显示音响信息！不赖啊！
2011-11-07我的宝贝车被金杯给撞了！

心疼死了！

2011年的8月4日，爱车抖动的就已经非常厉害了，自己想了一个办法来解决DSG抖动的问题。我可能发现了一个解决7速DSG变速箱2档抖动的办法！

从那个时候起，我就在想办法来解决问题，而大众和我背道而驰！

2012年的3月13日我升级了变速箱程序，希望借此来解决自己的变速箱问题。但是现实告诉我，想得美！
当时我想，等等吧，也许能有转机但是，仅仅18天车的离合器就到达了报废的临界点，档位到达7的时候，车子会向前一耸一耸的。说明离合器在打滑！但是去4s读数据，读了两次不说，中间还让我去高速试车，跑了200公里！我还因为光注意转速没注意时速，给伟大的党给罚了200大元！

2012年的4月13日，我换了滑阀箱，本以为平顺会回到我身边，没想到更换仅一天变速箱就又坏了，抖动又回来了！我有重复去4s，读数据！结果4天后告诉我，给我换错滑阀箱了，应该换速腾的，结果换上去的是迈腾的！我的汗和尿裤一样的流啊！大众你就缺德吧，我并不觉得4s有问题，4s从服务还是态度都让我非常喜欢。大众啊大众，你就缺德吧！

       2012年4月22日，距离整车质保脱保还有1天，我用了1.5个小时写了这篇总结帖，算是我两年来的用车体验，写完了我才明白，开了1年，和大众“抖”了1年。不知道DSG最后的下场如何，我看谁也不好预测，也许质检总局会无限制的收集资料和拖延时间。但是市场对大众的态度的转变是不会转变的。我们不能选择我们缺陷财产的去留，但是可以决定今后是否购买大众汽车。我是不敢买了，抖动好像王八蛋一样这句话一直是我形容DSG抖动的口头语！我都说累了，大众还没听出茧子。
       发完牢骚，谢谢您看完我的长贴！速腾的性能还是不错的，做工尚可，动力很强！祝愿大家的DSG变速箱福寿安康！祝愿大家每天都不抖动，都停留在凉车状态！

写的不错，总结的很好！

只要是神车，不怕抖动，买得人多了去了。因为是神车？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

我是2010年7月买的，现车，自动1.4TSI，看到你总结的，很担心。不过目前还没有什么异常。

感谢分享，看来对DSG是得注意点

很精彩的作业，有点长哈，我坐下慢慢欣赏、体会。

确实很给力的车型，想入手一款它代步 还真的不错。

人无完人，车无完车的，

总的说来不错了。