SAA 搜狐车会
爱车 爱生活
SAA 搜狐车会
爱车 爱生活
好男儿单车反穿库布其 王栋梁孤胆堪称真英雄
为了给2012“联想杯”沙漠露营大会热身，四月十三日凌晨，王栋梁、老面瓜踏上了单车反穿库布其沙漠的征程。经过三天两夜长达六十七个小时的艰苦跋涉，终于在四月十六日凌晨，成功返回呼和浩特。
此次反穿库不其沙漠，起点选择在树林召二响沙湾景区，终点设定为吉日格朗图镇。直线距离为172公里，实际行驶距离544公里（其中公路行驶里程38公里，沙漠行驶里程506公里）。
穿越途中，王栋梁经受住了车辆陷沙、机械故障和沙尘暴的三重考验，凭借着高超的驾驶技术和顽强的意志品质，克服了遇到的重重困难，先后翻越了两百四十余座沙山，完成了这次震撼人心的壮举，谱写了越野历史的新篇章。
面瓜作为王栋梁单车反穿库布其沙漠的副驾，跟随王栋梁完成了这次创造历史的穿越，亲眼目睹了王栋梁完成壮举的全过程，并用随身携带的相机真实地记录下了我心中的偶像、我们越野驿站的真英雄—王栋梁所经历过的那六十七个小时的难忘时光。
第一天 四月十三日
四月十三日凌晨四点半，怀揣着心中的梦想，行驶在呼和浩特空无一人的街道上，面瓜陪同栋梁踏上了穿越的征途。
看着栋梁疲惫的脸庞，面瓜内心不由得担心起来：刚刚在萨拉齐忙碌了一个礼拜，昨天晚上才赶回呼和浩特，试车、装车一直忙活到凌晨两点半，只睡了不到三个小时的栋梁，身体能受得了吗？
当我们的车辆驶入京藏高速入口，看到收费员酣然入睡的场景时，我和栋梁相视一笑，精神也为之一振，疲惫的神情也一扫而空了。
早上七点，准时到达包茂高速关碾房出口。
驶出包茂高速，抓紧时间加油、吃饭后，奔向本次穿越的出发地：二响沙湾。
到达出发地的第一件事情：放气。
就要出发了，弟兄两个合个影吧。希望我们的这次单车反穿成功。但我们也做好了失败的心理准备。只要踏上征程，我们就无所畏惧。不管成功与否，起码我们进行了尝试。
八点三十分，我们准时从二响沙湾出发，开始了反向穿越库布其。穿越进行的很顺利，不到九点，就已经到达银肯响沙风景区。看到不少牧民领着骆驼在等待游客，远远在车上拍一张吧。看那样子，旅游旺季还不到，游客很少，生意显得很冷清。
九点四十分，到达龙头拐。用栋梁的话来讲，沙山再高也不怕，就怕龙头拐的泥花花。一旦在这里陷车，本次穿越也就意味着泡汤了。
小心翼翼地从陡坡上下来，驶入芦苇沼泽地。
还真让栋梁给说着了。这泥花花路确实不好走。没行驶几步，车辆就有点象八十四岁的老太太，听着喘气声音挺大，就是不朝前挪步。把个栋梁急出一脑门脚汗，坐在旁边的面瓜，伴着轰隆的马达声响，也能听到栋梁蓬蓬的心跳声。好在栋梁沉着冷静，紧着胡塔油门，才惊险地冲出了沼泽。车轮溅起的泥水把风挡玻璃也描画的有模有样的。哈哈。
冲出了鬼门关，弟兄两都长出了一口气。加大油门，直奔无际的沙山而去。结果没高兴多久，刚撒欢了二十分钟，为了躲避树苗，无法选择最佳线路，结果车陷沙窝，动不了啦。
既然车陷了，没啥说的，那就往出挖吧。按照出发前的分工，我负责端相机，栋梁负责拿铁锹，分别开始工作吧。哈哈。
好在陷得不厉害，挖了五分钟，上去一脚油门，出来啦。早知道如此好挖，我去比划几锹多好。嘿嘿。
重新出发不久，突然在沙漠中发现两顶帐篷。听栋梁介绍，这是包头车友专门搭建的避难帐篷，里面储存有方便面和矿泉水。目的就是一旦有车友在沙漠中车辆出现问题，出不去，可暂时到避难帐篷里等待救援。面瓜在这里贸然代表全国车友向包头车友表示由衷的谢意。
离开避难帐篷，弟兄两个继续前进，在中午十二点十五分，遭遇第二次陷车。看样子，这次陷的挺厉害，估计得挖一阵子。
用我们内蒙话来讲，栋梁其实挺灰的。挖了没几锹，就开始惦记上我这个副驾了，高声对我喊：二哥，别照了，过来挖几下哇，顺便也锻炼下身体。我才不上当呢。反正走之前栋梁答应过我，不让我挖一锹沙子，嘿嘿。
栋梁看我不上当，也拿我没办法。干脆把铁锹一扔，直接上车，准备加大油门冲出去。
油门轰的动静挺大，可只见轮胎打转，不见车身动弹。
栋梁还是不死心，继续加大油门，结果还是一样。
我看栋梁准备下车，担心他又喊我挖沙子，赶紧鼓励他：栋梁，马上就出来了，油门再大点，这次一定行的。栋梁到也听话，又是一脚油门下去，结果大家自然猜得出来：涛声依旧嘛。哈哈。
知道的这是陷车了，不知道的，还以为是沙尘暴来了呢。
一看实在是冲不出啦，没办法，防沙板伺候吧，呵呵。
折腾了半个多小时，总算是把车给倒腾出来了。
此后一路顺利，下午一点二十五分，到达二道河。
下午两点，从14公里界碑处越过乌漫线，也是顺顺当当。
下午两点二十分，穿过恩格贝风景区。看到栋梁车开的不错，过了恩格贝，找个地方停下车，给我们的主驾照张像，奖励一下。一旦以后栋梁成了明星，用这张照片，咱也能卖不少钱呢。哈哈。
栋梁也是经不住表扬。刚给照了张奖励像，他又不认真开了。没走几步，车桥就让沙子给垫住了。
好不容易倒腾出来，没开一百米，又陷住了。
就这样走走停停，停停挖挖，终于在下午四点，到达了三道河。
过了三道河，前面的沙山越来越大，栋梁的驾驶也开始变得谨慎起来。顺利行驶了一个半小时。就在我心里暗暗嘀咕：怎么好长时间不陷车啦？突然车停了。五点三十五分，车再次陷住了。看来栋梁也是不经嘀咕啊。
没啥商量的，我继续照相。至于栋梁嘛，那当然是拿起铁锹挖沙了。
挖了没几分钟，栋梁上车试试。只见黄沙飞舞，车辆纹丝不动。
栋梁气的开口大骂：狗日的，既然车不动，那我动总行哇。挥舞铁锹接着挖。
看栋梁挖沙子挖的挺带劲的，我闲着没事，干待着也不好看，拿上相机拍沙子玩吧。哈哈。
拍沙子中间，突然发现一只鸟。大漠里能发现鸟很难得啊，希望它是专门飞来给我们报喜的，能让我们早点脱离沙坑。嘿嘿。赶紧拍一张，留个纪念。
这边面瓜拍着鸟呢，那边听到马达在轰鸣。回头一看，栋梁已经挖沙结束，正加大油门往出冲呢。
车辆终于脱困。栋梁好样的。
看到栋梁挖沙很辛苦，面瓜赶紧递上一罐红牛慰劳一下。希望栋梁喝完红牛后，体力尽快恢复，下次陷车好有劲挖沙。
好不容易从沙窝里倒腾出来，没走几步，车辆出现异响。赶紧停车检查，发现变速箱两颗固定螺丝折断。这可不是闹着玩的，这要是把变速箱掉了，这次穿越就算是拉倒了。赶紧用铁丝固定住。
看到栋梁在忙着修车，面瓜也四处溜达溜达，拍点沙漠风光去。
远远望去，黄昏大漠中的赛车显得是那么的孤单和寂寞。
看着远方落日映照出来的红霞，面瓜心里开始着急了。看来今天想赶到夜鸣沙是困难了。
看到天色渐黑，面瓜不敢再溜达了，赶紧回到修车地，发现车还没有修好。唉，今天晚上注定要露宿大漠了。
好不容易等到栋梁把车修好，太阳已经落山了。
看到天色已黑，赶快抓紧时间搭建营地，准备露营。既然这次穿越是为了露营大会热身而来，那我们兄弟两就提前替大家热热身吧。呵呵。
既然我的任务是拍照，那搭帐篷、整睡袋的工作自然就是栋梁来负责了。哈哈。
兄弟啊，不是二哥偷懒，做饭我真是不会，栋梁你就辛苦点吧。
酒足饭饱之后，一看十点了，对不起了栋梁，我得睡了，你慢慢收拾吧。
穿越第一天：共行驶290公里，完成直线距离68公里，只有计划的三分之一强。看来这次穿越最少也得三天了。
 |
 |
 |
 |
 |
