【推荐】开辆小车去西藏★

开辆小车去西藏

格  桑  拉

明月有缺有圆，/朋友有聚有散。/离别总会相见，/祝你一路平安。

我们相识太晚，/我们相见很难。/为了明日相逄，/祝你一路平安。

           ——西藏民歌

20090528_D_3935_S307浪卡子-江孜_卡若拉山-开辆小车去西藏

     2009年5月7日，我们两口与社区网友machangshan1959（以下均简称“长山”）夫妇，按照约定在沈阳汇合，两家结伴驾车由川藏线去了西藏。一路上我们同游名山大川，欢歌笑语友爱互助，从素不相识到结下深厚友谊，许多场景至今仍历历在目。

    出行前我们利用搜狐社区“小纸条”和电话反复沟通，制定了出行计划，准备川入、青出，计划用30－40天，走行约12.500公里去圆我们的西藏梦。我还在社区里发帖《5月东北出发，川藏入青藏出，驾小型轿车去西藏》，征求帮助、诚邀同行。

    后来两家在拉萨分手，他们按原计划走青藏、我们因故改变计划掉头再入川藏，各自踏上返程。

    此次出行，两家同从东北出发，他们川进青出，行走13，000公里，耗时31天，我们川进川出，行走11，581公里，耗时36天。

    这里记录了两家双车结伴入藏和我们一家单车返程的游历。他们的更多情况，朋友们可从长山的游记《从东到西-----牡丹江夏利川进青出，31天，13000公里》和他们当地记者的报道《摄影发烧友开着夏利去西藏》中进一步了解。

    本帖有两个附帖：《“开辆小车去西藏”之附帖一--表格式旅行日志》，和《“开辆小车去西藏”之附帖二--表格式旅行计划（路书）》。其中，“旅行日志”是旅途中即时记下的，它以简明的表格形式详细记载了旅行中的时间、地点、海拔、气温、天气、里程、路况，并扼要备忘性的记录了相关活动、见闻、访谈、支出等内容。临行前校对好相机里的时钟，回来后将照片拍摄时间与表格记录的时间对比，能帮助使用者弄清照片拍摄的地点、场景和具体事件。“旅行计划”是出行前准备好的路书，打印出来一家（车）一册，有了它，路上几乎不用再看地图，旅途中即便前后分开行车各自游玩，仍能步调一致殊途同归。它们给主帖补充了更多的内容与注脚，还可为准备自驾进藏的朋友们制作路书提供参考----具体制作方法、功能、用途，在拙作《三上长白山》中曾有过介绍。

    我们两家四人携带五部相机、一台DV，不算用相机拍摄的活动影像短片，拍摄的照片有15，000张左右。本帖内容主要依照片形成，每张照片前面都有文字说明，其实就是我为这张照片编制的文件名(少数是文件名再加些补充说明)，它交待了图片拍摄的日期、相机、作者、顺序、大致或具体地点及简要说明，看懂它有助您阅读此帖。其命名的规律是：

    一、数码片：拍摄日期_拍摄相机代码_序号_行车公路编号&行车区间起始地点名称_具体地点及说明

    二、胶片片：拍摄日期_拍摄相机代码_此行用的第某个胶卷_本卷胶卷底片序号_行车公路编号&行车区间起始地点名称_具体地点及说明

    各张照片的拍摄者和其使用的相机，可以通过照片文件名中的拍摄相机代码大致加以辨别：

拍摄相机代码           相机型号          基本使用者

     D                NIKON_D200            本人

     N             NIKON_90x(胶片机)        本人

     S               SONY_DSC-T5         本人之太太

     M                NIKON_D200            长山

     C                 CANON_G7          长山之太太

    如题头照片“20090528_D_3935_S307浪卡子-江孜_卡若拉山-开辆小车去西藏”的含义是：2009年5月28日，本人，使用尼康D200型相机，本机拍摄序号第3935张，在S307公路上浪卡子到江孜区间，以卡若拉山为背景拍摄的、经后期制作命名为“开辆小车去西藏”的照片。

全程行车路线示意图

注：红线为去程，兰线是返程。

出行数据（我们一家）
       出行天数：                    36天
       行    程：                 11,581公里
       平均油耗：                6.85l/百公里
费用统计（我们一家）
         总费用                   15,273元      100%
      其中 加油：                  4,492元       29%
           路桥：                  2,120元       14%
           住宿：                  3,737元       24%
           餐饮：                  2,325元       15%
           游览：                    752元        5%
       胶卷洗相：                    323元        2%
           零花：                    506元        3%
           罚款：                      0元        0%
           其他：                  1,018元        7%

**********    目      录    **********

2009年5月7日 第1天 沈阳-天津  824公里（第2页_第10楼起）

2009年5月8日 第2天 天津-平遥  623公里（本2页_第11楼起）

2009年5月9日 第3天 平遥-西安  540公里 (第6页_第51楼起）

2009年5月10日 第4天 西安-汉中  377公里（第12页_第119楼起）

2009年5月11日 第5天 汉中-绵阳  405公里 (第19页_第189楼起）

2009年5月12日 第6天 绵阳-都江堰 189公里(第25页_第241楼起）

2009年5月13日 第7天 都江堰-日隆 223公里(第27页_第263楼起）

2009年5月14日 第8天 日隆-丹巴 152公里(第47页_第463楼起）

2009年5月15日 第9天 丹巴-雅江 221公里(第75页_第748楼起）

2009年5月16日 第10天 雅江-稻城 292公里(第110页_第1096楼起）

2009年5月17日 第11天 稻城 6公里(第151页_第1502楼起）

2009年5月18日 第12天 稻城-奔子栏 382公里(第164页_第1633楼起）

2009年5月19日 第13天 奔子栏-德钦 147公里(第207页_第2065楼起）

2009年5月20日 第14天 德钦-芒康 227公里(第262页_第2620楼起）

2009年5月21日 第15天 芒康-八宿 368公里(第301页_第3004楼起）

2009年5月22日 第16天 八宿-然乌 119公里(第349页_第3490楼起）

2009年5月23日 第17天 然乌-波密 147公里(第452页_第4519楼起）

2009年5月24日 第18天 波密-鲁朗 165公里(第546页_第5463楼起）

2009年5月25日 第19天 鲁朗-墨竹工卡 422公里(第602页_第6027楼起）

2009年5月26日  第20天  墨竹工卡-拉萨  72公里(第670页_第6706楼起）

2009年5月27日  第21天  拉萨  26公里(第692页_第6924楼起）

2009年5月5-6日  第-2--1天

5日，在家里将准备携带的物资装包完毕。好大的一堆－－这还不包括从超市搬回的饮料、食品和一堆鞋盒子、两个睡袋等等－－我们把自己的车看作是私宅的延伸，打算在上面“絮窝”了！

20090505_S_00001_沈阳_携带物资装包完毕待装车

我们的车虽小，但后座可以掀起，这以后我们把整个车弄得象个货车，只留下前两个座位----这是个好主意，一路上帮我们多次拒绝了路人的撘车请求。

东西带多了。现在总结一下：

●最有用的东西：

路书、对讲机、保温杯、保温壶、插排、氧气瓶（对有高反的人----如我太大----绝对有用、无高反者----如我----则绝对无用）、小礼品（糖果、零钱、小文具等）。

●最无用的东西：

睡袋、车用充电器、饮料。

●多少有些用的东西：

望远镜、

●没用上但可能有用的东西：

工兵铲、御寒衣裤鞋袜、摄影用重型三角架

这里说的还不全，后面再想起来时，我会随时回来补充。

这些再加上上面7楼的那些及两幅照片上未展示的，看我们带了多少东西，后座掀起来也都装满啦！

20090506_S_00002_沈阳_车库里装车

6日，上午装车。中午前接到长山两口的电话，他们已过了长春，这比可我想象的要快。下班高峰时段到来前，我在市区边浑河桥头接到他们，安排住进一个离我家很近酒店。晚上一起吃了顿简单的便饭后，马上就都休息了。我们这是头一次见面，长山除了同他在网上和电话中给我的印象完全吻合外，还长有一付令我羡慕的英俊面庞。